Додж Калибр датчик давления в шинах принцип работы

ВИДЕО: Датчик давления шин. Проверка без установки.

Форумы Новые Активные. 47 123. Не сказать что там много больше информации - но действительно некоторые важные параметры, которые в нем есть, отсутствуют в OBD2. Не важно Додж или Тойота - все они работают по стандартному протоколу OBD2 - а там данные строго регламентированы стандартом.

Так что все что хобдрайв показывает - это все что у вас. Создавайте тему в соответствующем форуме. Вернуться к началу.

Программирование датчиков давления колёс (TPMS)

Причем она повторяется постоянно. Может чего не так в настройках я намутил? Обсуждение.

hobDrive Support

Действительно, когда начинаешь читать лог, то устаешь анализировать лишнюю информацию. То что не показывает программа, но может показать автомобиль, можно настроить вручную путем редактирования спец. Re: Что такое PID? А так - чтобы хобдрайв работал ведь нужен минимальный набор датчиков. Есть там и датчик остатка топлива но это пока закрытая инфа для демо версииесть еще датчик давления в шинах это отдельная тема.

Может чего еще есть, но это пока не известно. Поэтому и хочется узнать, может будет весьма полезным. А цель. БК показывает другие данные. Вот например, когда идешь в горку, то датчик БК показывает увеличение расхода, а ХобДрайв наоборот уменьшение. Вот было бы класно если брались данные с БК, и ничего править не надо.

Но это отход от темы. Давайте не будем сорить. Ведь не один я такой любопытны, может кому еще интересна тема. Первые впечатления?. Ну очень загружена по сравнению с демо версией.

Смотрите также: Где находиться датчик давления масла на Додж Неон

Много графиков и визуализация датчиков немного другая, но это можно поправить настройками, чем займусь в ближайшее время. Видимо я долго пользовался демо-версией, поэтому с подключением проблем не было, подключился за 1 минуту.

Поставил обкатанные параметры учета расхода топлива, поставил все возможные топливные коррекции лямбда, тормозная и др.

Ну и из приятного, вчера поковырялся и сделал темку про свой авто, как обкатаю и дооформлю, так выложу сюда вместе с профилем автомобиля, для внесения в базу программы.

Принципиально ничего не менял в программе после покупки, откалибровал бак, поставил пробег поставил "объемную эффективность" и больше ничего не делал, только заливал бенз и вносил данные заправки. На заправку езжу редко, стараюсь залиться много заливаюсь по талонам и не всегда получается залить бак до отстрела жалко терять лишний бенз.

В общем сегодня заехал на заправку, по спидометру 8 литров в баке, по программе 16 литров. Есть хорошая возможность проверить как поведет себя программа в этом случае.

Отъехал от колонки на 15 метров, заглушил машину, связь с адаптером не пропала особенность машины ввел данные, и программа ругнулась типо "не правильная калибровка была бла-бла-бла и в конце цифры 3,3. Поставил данные пробега 95277выключил программу и запустил заново, для того чтобы при загрузке программы сбросить расход на бортовом компьютере, и поехал на работу проехал в один конец 65 километров примерно.

Датчик снижения давлениях в шинах горит

Ехал быстро, так как опазывал, поэтому не следит за расходом. Когда приехал на работу, то сравнил. Тут я удивился!!!!

Анод pm-u24 фотоэлектрический датчик, 1 м длинные полосы

Что может быть? Вечером поехал домой, запустил программу, опять перед запуском программы сбросил на бортовом компе расход, поставил главную страницу и решил проверить скорость.

Приехал домой и сравнил параметры. Пробег: по программе 95337, БК - 95400. Теперь размышления: 1. Я правильно понял как рассчитывается коррекция скорости? Если я введу корецию скорости, будет ли программа показывать пробег такой же как на спидометре? Как надо правильно действовать, когда программа ругается что залил больше бензина, чем по расчетам?

Ситуация утром на заправке 4. Может быть из-за корекции скорости я не могу правильно одинаково с БК настроить расход бензина. Если не исправиться ситуация с пробегом, то как вводить "нулевую заправку", когда машина каталась без программы? Пока все. Все правильно. Но учтите что спидометры автомобилей врут. Рассчитывать скорость и коэффициент лучше, сравнивая со скоростью по GPS-у.

HobDrive Support

Более того, после ввода такой коррекции, показания одометра программы конечно же не будет точно совпадать с родным одометром потому что получается что и родной одометр врет. Это сообщение означает что программа посчитала меньше бензина, чем потратилось на самом деле.

Поэтому при вводе заправки с точки зрения программы бак "перелился". В реальности, бак на самом деле можно перелить на 1-3 литра разные пистолеты по разному отстреливают, в горловину бака довольно много умещается, и т.

После этого можете на основе наблюдений уже исправлять коэффициенты расхода в вашем случае Объемная эффективность.

Материал по теме: В АКПП Додж Неон залили не такое масло

Это так и. Ведь расход напрямую зависит от пробега. В общем-то можно забить - ведь расход программа продолжит правильно считать. Конечно при следующей заправке она "ругнется". Но как я уже где-то писал, в планах стоит отдельный диалог для такой "умной" коррекции.

Судя по вашим цифрам если хобдрайв завышает расходто нужно уменьшать "объемную эффективность". Поехал домой с новым коэффициентом, будем его проверять, позже отпишусь. Итак, про подгон коэффициента корекции скорости. Примечание: Мальнькими буквами прописываю а-показания автомобиля, пр-показания программы.

Подобрав коэф. Ну да ладно, надо будет настроить на скорости 90, тогда будет точнее, либо еще поиграться с коэф. Теперь самое интересное. Сказано - сделано. Сбрасываем счетчик пробега на авто, запускаем программу, поехали.

Смотрите также: Как отключить датчик давления в шинах Додж Калибр

Приехав на работу, я очень сильно удивился, машина показывает 65,6 км, программа 63,6 км это примерно, так как забыл записать.

Веря формуле, ну не может быть ошибки, выводим новый коэф. Вечером едем обратно, что видим скорость по автомобилю 110, по программе 108. Приехав домой, показания пробега разнились на 100 метров в программе. Проанализировав формулу, остается один параметр, который необходимо проверить, это время.

Датчик давления в шинах Dodge Caliber

Благо в машине есть таймер "Времени в пути", сбрасываем его, запускаем программу, синхронизируем время: на выезде имеем 00:00:50 авто0:00:46 программа разница в 4 секунды. Поехал с работы время замеров немного не по порядку, так как иногда забывал сбрасывать показатели на авточто имеем скорость авто 110, скорость программы 108, показания пробега дома 59,6 авто59,7 программану и время 00:48:30 авто00:48:10 программа. Видимо здесь собака зарыта!!! Все бы ничего, но когда утром сбросил "Трип А" на ноль, то вечером дома, разница была уже интереснее 120,1 км авто120,7 км программа.

Получается за день набегает 600 метров. Я в замешательстве. Куда бежать? Что делать?!!!!

Датчик давления шин Dodge Caliber ( Додж Калибр)

Что не правильно в моих размышнениях и расчетах? В чем может быть косяк в программе, в настройках? Заметил еще один нюанс. Когда работает программа, то первое время не заметил сколько программа выдает время с переодичностью в 2-е секунды, потом, когда едешь, она выдает время через 1- секунду.

Это что показывает программа, реально по секундомеру не замерял. Это так и должно быть? Или это и есть мои потерянные секунды? Не критичная ошибка, а просто вопрос. Это так и задумано? Предложения: 1. Необходимо чтобы программа показывала время работы двигателя, а не самой программы. За такие простои, программа может убежать очень далеко по суммарным показателям.

Поэтому попробую собрать статистику за такой промежуток.

Дата публикации: 07.03.2019
Категория: Dodge
Просмотров: 7130
В избранном: 341 раз
Лучшие публикации