Не работает датчик давления в шинах Додж Калибр

ВИДЕО: Ремонт датчика давления в шинах TPMS - замена батарейки

. Убедительная просьба, прежде чем в конфе и открыть новую тему, поищите ответ на свой вопрос здесь: S Если вам известен код ошибки, то просто "вбейте" его в поисковую строку.

И обратите внимание на то, что первая буква кода должна быть набрана в "латинской" раскладке! Иначе результаты поиска вас никуда не приведут. Первая буква кода - НЕ русская буква "Р"! Крайслер Клуба.

Уважаемые дамы и господа!!! Система контроля давления в шинахкак активировать датчики?. Сообщение 1.

Датчики давления в шинах (TPMS)

Привет всем! В очередной раз рискую в пустоту, уж больно тема частная, но рискну. Смысл вопроса в следующем: Недавно я уже написал, что по случаю заменил обычный комп в консоли на EVIC. Смысл замены? А просто подвернулся случай, ну почему не попробывать IMG: Напомню, что одной из дополнительных функций данного устройства является возможность дистанционного контроля за давлением в шинах.

Вопрос о том, на сколько это нужно это или нет, оставим в стороне - копм есть и желательно добиться того, чтобы он корректно работал в полном объеме.

Так вот, на днях выкроил немного времени и поставил в колеса сами датчики. Конструктивно они представляют собой небольшие пластиковые овалы, залитые герметиком, закрепленные на колесных "сосках". Осталось понять - как заставить комп эти датчики увидеть.

Рекомендуем: Параметры дисков на Додж Караван 2004 года 2.4 двигатель

Судя по описанию сама процедура "снюхивания" достаточно простая - заходишь в меню, выбираешь функцию "Retrain", подтверждаешь "Yes" и система сообщает, что можно начать процедуру с переднего левого колеса. Далее предлагается поместить на сосок этого колеса "special magnet tool" IMG: Далее это монотонно повторяется для всех 4-х колес, после чего можно считать комп обученным. Так вот никак не могу инициировать это процесс В связи с вышеизложенным хотелось бы уточнить: Но я, с удручающей настойчивостью, наблюдаю на дисплее надпись "Retrain aborted" IMG: Или необходимо произвести какие-то дополнительные процедуры в меню компа?

Или требуется какой-то дополнительный модуль? В общем, буду признателен за любую полезную информацию В свою очередь я руководствовался информацией вот тосюда: Сообщение 2. Ситсема изначально была на машине? Если не было, то зря стараешься. Там должны быть ответные сенсоры, которые и воспринимают информацию с колесных датчиков.

Сообщение 3. Сообщение 4.

Рекомендуем: В автомат заливать какое масло для Додж Каравана

Цитата alkuz 8. Сообщение 5. Сообщение 6. Цитата Kony 8. Сообщение 7. Сообщение 8.

Мои 5 копеек. Мой М имел такую систему.

Dodge Caliber 2008, 150 л. с. — шины

Датчики были несколько другого вида квадратныемагнит был в багажнике. Но датчики были на всех 5 колесах, включая полноразмерную запаску. Калибровать можно хоть магнитом от средних размеров динамика. Сами приемники сигналов от датчиков я никогда не видел, но слышал версию о том, что они находятся в арках.

Дело в том, что в данные датчики невозможно встроить сколько-либо емкую батарейку для постоянной передачи радио-сигнала на ЕВИК. Да и как ее подзаряжать? Там по-моему гораздо более простой принцип. Типа индуктивной наводки. В зависимости от степени накачанности колеса сила отклика датчика меняется. Судя по форме датчика, это скорее всего мембрана, степень сжатия которой зависит от давления в колесе. Про 2 комплектанции в С: Сообщение 9.

Я конечно извиняюсь, но батарейки свежие в сенсорах? Насколько я знаю, сенсоры имеют уникальные ID.

ВИДЕО: Удаление датчиков давления в шинах Chrysler Pacifica

Может их еще до обучения нужно как-то прошить в ECU? Сообщение Цитата toshik 8. Сообщение Цитата DjDizzy 8. Сообщение Сообщение Цитата DjDizzy 9. Это рекламный трюк и не более.

Физику в школе проходили? Не придумали пока батареек, которые будут работать хотя бы 3 года срок заводской гарантии на автопостоянно питая RF-передатчик, даже придумав центробежный датчик, который будет включать передатчик только когда колесо крутится. Вы любую кнопочку на дистанции сигналки придавите чем-нибудь на пару-тройку дней и батарейкам будет привет. А для батареек в брелке места побольше будет, чем в датчике это я к тому, что чем больше батарейка по размеру, тем больше у нее емкость - типа физика.

Ну а если на улице минус 20, и аккумулятор-то еле крутит стартер, насквозь промерзшая батарейка вообще скажет всем большой привет: Там индуктивный датчик - дешево, надежно и практично.

Сообщение Для начала, большое спасибо всем, за то что я ошибся в свом предположении о том, что тема никого не заинтересует!

Теперь несколько размышлений по сути Сообщение Кстати еще немного о принципе работы и способе доставки данных: В свое время мне приходилось иметь дело с навороченными сигнализациями с кучей блокировочных реле работающих на таком-же принципе кажется это был Black Bag Получается что-то типа замкнутой антенны.

Кстати в пользу такой версии говорит, хорошо заметный на фотографии датчика, металлический проводник между самим датчиком и металлическим стержнем соска. Сообщение По номерам могу немного помочь взято из PAIS На LH сенсоры AC последние буквы, понятно, менялись со временем. Такие же на Караванах твоего года. Номер AC - это датчики давлениея от Dodge Charger. Аналог - AA. Сообщение Еще немного дополнительной информации Тут, и у меня в ходе поиска засветился этот номерок AC.

Материал по теме: Додж Караван 3 литра v6 какое масло лить

Судя по информации с Ебая это датчик давления от Chrysler Crossfire. Да, кстати комп у меня вроде от года Кажись попал на еще один комплект датчиков Как-бы порверить-то поточнее Сообщение Сообщение

Дата публикации: 04.04.2019
Категория: Dodge
Просмотров: 3152
В избранном: 78 раз
Лучшие публикации