Какое должно быть давление в шинах КАМАЗ вездеход

ВИДЕО: КАМАЗ на шинах И-159

Движение автомобиля по дорогам с твердым покрытием и укатанным грунтовым дорогам допускается только при номинальном давлении в шинах, соответствующем максимальной нагрузке на шину. На труднопроходимых участках пути заболоченной местности, снежной целины, сыпучих песков допускается кратковременное снижение внутреннего давления воздуха в шинах, при этом максимальная скорость и величина пробега должны соответствовать нормам, указанным в таблице. Управление системой осуществляется из кабины водителя.

В систему регулирования давлением воздуха в шинах входят: Узлы уплотнения подвода воздуха установлены непосредственно в цапфы мостов и обеспечивают герметичность подвижного соединения. Воздух к узлам поступает через штуцер. Из полости узла воздух по каналу полуоси поступает к крану запора воздуха и далее по соединительному шлангу в шину колеса.

Краны запора воздуха установлены на каждом колесе, они предназначены для отключения шин от пневмосистемы автомобиля. Для уменьшения износа уплотнительной манжеты рекомендуется закрывать колесные краны во время движения.

Открывать только для накачки шин. Органы управления системой регулирования давлением воздуха в шинах расположены на панели приборов: Управление системой регулирования давления воздуха в шинах. Управление системой регулирования давления воздуха в шинах 1 - переключатель распределителя; 2 — регулятор пониженного давления; 3 - регулятор номинального давления. Регуляторы отрегулированы на минимальное и номинальное давление в пневмосистеме см.

Переключатель распределителя производит установку величины давления в шинах. Для снижения давления воздуха в шинах перевести переключатель распределителя влево. При этом система автоматически установит давление в шинах, на которое предварительно был отрегулирован регулятор пониженного давления.

Возможна у становка д авления в ш инах в любое произвольное значение между минимальным и номинальным. Для этого необходимо установить переключатель распределителя давления воздуха в шинах в левое положение и вращением рукоятки регулятора пониженного давления установить необходимое давление. Для уменьшения времени выставления номинального и пониженного давления допускается перевод рукоятки соответствующего регулятора на регулировку пониженного или повышенного давления на пол оборота.

Материал по теме: Как проверить идут ли газы в систему охлаждения КАМАЗ

Давление воздуха в шинах определяется по манометру при полностью открытых колесных кранах. Не допускать отличия давления в шинах от номинального.

Контролировать давление в шинах по манометру, не допуская его отличие от рекомендуемого. После выставления давления регуляторы вернуть в первоначальное положение. Для повышения давления воздуха в шинах перевести переключатель распределителя вправо. При этом система автоматически установит давление в шинах, на которое предварительно был отрегулирован регулятор номинального давления.

Колесные краны всех колес должны быть открыты.

Давление в колесах Камаз

Установить переключатель распределителя давления воздуха в шинах в правое положение. Довести давление воздуха в шинах штатной системой до номинального уровня давления контролируя по манометру подкачки шин. Для уменьшения износа уплотнительной манжеты за счет снижения времени ее работы под давлением сжатого воздуха необходимо:. После преодоления тяжелого участка дороги необходимо повысить давление в шинах до номинального.

Установить переключатель распределителя давления воздуха в шинах в левое положение. Довести давление воздуха в шинах штатной системой до пониженного уровня давления, контролируя по манометру подкачки шин.

Давление воздуха в шинах с централизованной системой регулирования

В случае отклонения значений давлений, соответствующих минимальному и номинальному давлению, необходимо, при помощи соответствующего регулятора, довести давление до требуемой величины. Для этого: Закрыть колесные краны на всех колесах автомобиля. Установить переключатель распределителя в левое положение.

Материал по теме: Сколько шин потребуется водителю самосвала КАМАЗ для полной смены резины

Вытянуть рукоятку регулятора пониженного давления и вращением рукоятки установить пониженное давление сжатого воздуха в магистрали подачи воздуха к шинам. После регулировки давления установить рукоятку регулятора пониженного давления в фиксированное положение.

Система регулирования воздуха в шинах

Вытянуть рукоятку регулятора номинального давления и вращением рукоятки установить номинальное давление сжатого воздуха в магистрали подачи воздуха к шинам. После регулировки давления установить рукоятку регулятора номинального давления в фиксированное положение.

После регулировки регуляторов пониженного и номинального давления открыть колесные краны и провести заполнение шин сжатым воздухом до соответствующего давления, определяемого положением переключателя распределителя. Регулировку давления воздуха в шинах необходимо производить на стоящем автомобиле с работающим двигателем. Показать меню каталога техники. Заказать звонок. Введите код модели: Главная Полезная информация Руководство по эксплуатации автомобилей Камаз Эксплуатация автомобиля Система регулирования воздуха в шинах.

Полезная информация Спецтехника нашего производства.

Параметры давления в шинах различных моделей Камаз

Капитальный ремонт навесного оборудования. Особенности производства нашей спецтехники. ДОПОГ дорожная перевозка опасных грузов. Полезная информация по автомобилям Урал. Руководство по эксплуатации автомобилей Камаз. Одобрения типа транспортного средства ОТТС. Каталоги спецтехники нашего производства.

Калькулятор оптимального давления в шинах грузовых авто марки КАМАЗ (KAMAZ)

Основные узлы и агрегаты спецтехники. Каталог осей и подвесок. Продажа неликвидов комплектующие. Продажа неликвидов запчасти.

Рекомендуем: Масло в ГУР КАМАЗ евро какое залить масло

Система регулирования воздуха в шинах Движение автомобиля по дорогам с твердым покрытием и укатанным грунтовым дорогам допускается только при номинальном давлении в шинах, соответствующем максимальной нагрузке на шину. На автомобиле возможна установка крана запора воздуха в вариантном исполнении: I вариант - см. Кран запора воздуха; II вариант - см.

ПРОВЕРКА ВЕЛИЧИНЫ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ШИНАХ АВТОМОБИЛЕЙ ЗИЛ – , КамАЗ – ,ПРИ ПРОВЕДЕНИИ К.О

Кран запора воздуха вариант. Кран запора воздуха вариант: Управление системой регулирования давления воздуха в шинах 1 - переключатель распределителя; 2 — регулятор пониженного давления; 3 - регулятор номинального давления Регуляторы отрегулированы на минимальное и номинальное давление в пневмосистеме см. Регулирование давления воздуха в шинах в обычных дорожных условиях Движение автомобиля по дорогам с твердым покрытием и укатанным грунтовым дорогам допускается только при Какое должно быть давление в шинах КАМАЗ вездеход давлении в шинах, соответствующем максимальной нагрузке на шину.

Для уменьшения износа уплотнительной манжеты за счет снижения времени ее работы под давлением сжатого воздуха необходимо: При этом давление в исполнительных магистралях от ускорительного клапана до колесных кранов также устанавливается равным нулю, и таким образом сбрасывается давление воздуха в полости манжет.

Давление воздуха в шинах сохраняется с помощью закрытых колесных кранов. Регулировка давления в шинах В случае отклонения значений давлений, соответствующих минимальному и номинальному давлению, необходимо, при помощи соответствующего регулятора, довести давление до требуемой величины. Основная спецтехника Автотопливозаправщики Вакуумные автоцистерны Вахтовые автобусы Универсальные моторные подогреватели Цементировочные агрегаты Передвижные мастерские Паропромысловые установки Фургонная спецтехника.

Прицепная спецтехника Полуприцепы-цистерны Прицепы цистерны Бортовые полуприцепы Полуприцепы тяжеловозы Опоровозы Полуприцепы-контейнеровозы Агрегаты перевозки штанг Вакуумные полуприцепы-цистерны. Наши услуги Капитальный ремонт навесного оборудования Доработки и дооборудование Калибровка резервуаров Плазменная, лазерная резка Гибка и раскрой листового металла Изготовление днищ для емкостей Дробеструйка и покраска Установка КМУ.

Кран запора воздуха 1 — пробка крана; 2 — корпус крана. Кран запора воздуха вариант 1 — фиксатор кран-буксы; 2 — флажок фиксатора.

Технические характеристики колес и шин КамАЗ

Дата публикации: 07.11.2019
Категория: КАМАЗ
Просмотров: 2633
В избранном: 413 раз
Лучшие публикации