Расстояние от диска сцепления до пятака корзины сцепления КАМАЗ

ВИДЕО: Регулировка сцепления КАМАЗ. Проверяю таким вариантом.

Смотрите также: КАМАЗ течет масло из под головки блока цилиндров

Машины востребованы в хозяйстве, коммерческих и военных целях. Залог длительной и безотказной работы - постоянная проверка технического состояния. Эту марку принято комплектовать сухим двухдисковым или однодисковым сцеплением фрикционного типа.

В процессе всего срока службы узел испытывает колоссальные нагрузки. Грамотный подбор запасных частей и своевременное ТО станет гарантией продолжительной эксплуатации. Педаль обязана иметь люфт от 6 до 12 мм. Измерения ведут от центральной части пластины.

Педаль необходимо опустить до того момента, пока не заработает основной цилиндр. При отклонении от нормы регулируют расстояние между толкателем ПГУ и упором сверху. Для дела потребуется эксцентриковый палец, соединяющий педаль с верхней проушиной толкателя.

Технология регулировки сцепления КАМАЗ

Педаль для вытяжения обязана прижимать педаль сцепления к упору сверху. Палец поворачивают так, чтобы промежуток между поршнем и толкателем ПГУ находился в пределах от 6 до 12 миллиметров. По окончании надёжно закручивают корончатую гайку.

Полный ход педали должен быть примерно 19 сантиметров. Производитель рекомендует выдерживать значение свободного хода в диапазоне от 3,2 до 4 миллиметров.

ВИДЕО: Регулировка корзины без снятия КПП Камаз и нюансы по сцеплению!

Для измерения потребуется перемещать рычаг вала вилки руками. Он обязан двигаться по направлению от сферической гайки толкателя. Она находится на пневматическом или гидравлическом усилителе привода сцепления. Если свободный ход меньше трёх миллиметров, то его регулируют при помощи сферической гайки.

Холостой ход муфты обязан составлять от 3,2 до 4 миллиметров. Чтобы измерить показатель функции, стоит отжать педаль до упора. Если значение меньше 24 мм, то не произойдёт полного выключения.

Материал по теме: Фильтр грубой очистки КАМАЗ евро 3 в сборе

Необходимо измерить свободный ход педали, объём жидкости в главном цилиндре. Если данные не удовлетворяют запросам - важно избавиться от воздуха в системе.

Смотрите также: ТО и ремонт системы смазки двигателя КАМАЗ 740

Это вернёт все показатели в норму. Не рискуйте - доверьте дело профессионалам.

Народ, а КАМАЗисты здесь есть?

Или проведите один раз замену с реальным механиком. Расположение лапок ориентируют на рабочее положение поверхности нажимного диска. В работе понадобятся гаечные ключи под регулировочные винты. Лапки КС обязаны располагаться так, чтоб расстояние от работающей плоскости нажимного диска до верхних граней сферических выступов на внутренней поверхности лапок не было больше 41 миллиметра.

Но лучше - 40 мм. Для проверки установки лапок потребуется специальная пластина.

Регулировка сцепления КАМАЗ: инструкция

Сферические выступы обязаны касаться контрольной пластины она установлена на ступице. После окончания регулировки все винты крепежа опорных пластин затягивают до упора.

Регулировка сцепления КамАЗ

Сборка идёт в обратном порядке. Грузовики Самосвалы Автофургоны, рефрижераторы Манипуляторы самопогрузчики Бортовые автомобили Тентованные, шторы Автоцистерны Шасси Мусоровозы Трубовозы, плетевозы Лесовозы, сортиментовозы Седельные тягачи Грузопассажирские Контейнеровозы Прочие грузовики Вахтовые автобусы Скотовозы Ломовозы, металловозы.

Шоссейные тягачи Тягачи-вездеходы Тягачи с полуприцепами автопоезда Тягачи с краном-манипулятором. Полуприцепы тентованные шторные Самосвальные полуприцепы Тралы, полуприцепы-тяжеловозы Цистерны-полуприцепы Бортовые полуприцепы Полуприцепы-контейнеровозы Полуприцепы-сортиментовозы Полуприцепы изотермические Полуприцепы-фургоны Полуприцепы рефрижераторы Полуприцепы-автовозы Полуприцепы-панелевозы Полуприцепы-зерновозы Полуприцеп-ломовоз Полуприцепы-шасси Полуприцепы-скотовозы.

Бортовые прицепы Цистерны-прицепы Прицепные бетононасосы Прицепы-роспуски, сортиментовозы Самосвальные прицепы.

Корзина сцепления КАМАЗ

Городские автобусы Междугородние автобусы Микроавтобусы Вахтовые автобусы Грузопассажирские автомобили Другие автобусы. Автокраны Бульдозеры Бетоносмесители Буровая и сваебойная техника Экскаваторы-погрузчики Экскаваторы Телескопические погрузчики Фронтальные погрузчики Башенные краны Гусеничные краны Бетононасосы Прицепные бетононасосы Самосвалы Дорожно строительная техника Прочая строительная техника.

Зерноуборочные комбайны Сеялки Тракторы Косилки Грабли валкообразователи Самосвалы-зерновозы Прессы-подборщики Почвообрабатывающая техника Опрыскиватели Прочая сельхозтехника.

Регулировка и ремонт механизма сцепления грузовых автомобилей КамАЗ

Автовышки Автогидроподъемники Вакуумные автоцистерны Дорожно-уборочные автомобили Мусоровозы Металловозы, ломовозы Эвакуаторы Прочая коммунальная техника. Техника для хлыстов и леса КУНГи, Автофургоны со специальным оборудованием Спецтехника для нефтегазодобычи Дорожно-строительная техника Горнодобывающая техника Складская техника Навесное оборудование.

Избранное Каталог объявлений.

Инструкция по регулировке лапок корзины сцепления КАМАЗ

Настройка необходима при: Возникновении треска при переходе на другую передачу. Пробуксовке на больших оборотах.

Изменении свободного хода педали сцепления оно имеет определённые цифровые значения. Если игнорировать эти признаки - ждите серьёзной аварии!

Дата публикации: 26.06.2019
Категория: КАМАЗ
Просмотров: 972
В избранном: 273 раз
Лучшие публикации